Reparación de parrilla de Buick antiguo con Super Alloy 1

67 Reparación de la parrilla de Buick antiguo con soldadura de metal de super aleación de 1 recipiente

Pot metal es una aleación económica compuesta por cualquier combinación de zinc, magnesio, cadmio, plomo, hierro, cobre, aluminio y estaño. Muchas piezas de automóviles clásicas se fabricaron con metal de olla (también conocido como metal blanco, metal mono o fundición a presión de zinc) debido a su costo económico y propiedades de fundición rápidas y fáciles.

Históricamente, muchas de estas piezas se han descartado con el tiempo, simplemente porque el bajo punto de fusión del metal de la olla (786 ° F) ha demostrado ser difícil de reparar. Con un punto de fusión de 350 ° F, Super Alloy 1 es la varilla de elección para soldar metal en olla, lo que permite a los entusiastas de los autos clásicos reparar de manera efectiva picaduras, grietas y piezas fundidas de metal roto.

Esta rejilla antigua de Buick tenía un agujero y una rotura en la olla de metal y necesitaba restauración.

Después de usar un disco de lijado para limpiar los contaminantes y la oxidación de la superficie de trabajo, se utilizó la varilla y el fundente Super Alloy 1 para ambas reparaciones.

Comience sumergiendo la varilla de soldadura en el fundente y aplicando el fundente al área de reparación. Asegúrese de calentar el área desde la parte posterior de la reparación para permitir que el metal base alcance gradualmente la temperatura de trabajo adecuada. Observe el cambio del flujo de oro miel a café cerveza de raíz. Esta transformación es una guía de temperatura exacta, lo que indica que es hora de agregar la varilla de soldadura. Si el fundente regresa, deje de calentar y retire el fundente quemado con agua tibia y un cepillo de alambre, luego comience de nuevo.

Para esta reparación, use una técnica de estañado: mueva la varilla alrededor del orificio para llenar el orificio y construir la soldadura sobre sí misma. Continúe agregando más soldadura hasta que el agujero esté completamente lleno sin puntos bajos, luego aplanar la soldadura con una pieza de madera. La reparación resultante se puede lijar y cromar.

Después de llenar el orificio en el metal de la olla, se aplica la pasta térmica Heat Freeze Heat Paste para eliminar la fusión de la soldadura mientras se trabaja en la pieza rota.

 

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